地鐵3號(hào)線之于翔安，如同激活新城騰飛的動(dòng)脈，既加速島內(nèi)外資源互通，更成為重構(gòu)TOD中芯磁極的關(guān)鍵一環(huán)。

9月5日，3號(hào)線再傳重磅利好，與翔安后村TOD·璞安僅約350米之遙的浦邊站，將正式投入運(yùn)營(yíng)，這無(wú)疑是為南部新城政務(wù)芯注入宜居宜業(yè)的“強(qiáng)心劑”。（數(shù)據(jù)來(lái)源：廈門日?qǐng)?bào)）

3號(hào)線浦邊站正式運(yùn)營(yíng) 進(jìn)島效率大幅上升

浦邊站位于翔安區(qū)鴻翔東路和石厝路交叉口。經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，浦邊站周邊配套逐步完善，商業(yè)住宅區(qū)陸續(xù)投用，該站周邊居民出行需求日益增加。

投入運(yùn)營(yíng)后，該站1、2、4號(hào)出入口同步啟用。同時(shí)，站內(nèi)將提供客服中心、自助售票機(jī)、洗手間、無(wú)障礙電梯和母嬰室等設(shè)施設(shè)備，為市民乘客提供安全、舒適的乘車條件。

地鐵3號(hào)線的工作日最小行車間隔也同步縮短，由5分30秒調(diào)整為4分55秒。（數(shù)據(jù)來(lái)源：廈門地鐵）

真正打通車水馬龍的“阻滯”，改變“距離”的計(jì)算方式，讓生活在政務(wù)芯的城市新貴，省下更多時(shí)間成本。

出門進(jìn)地鐵 坐享翔安TOD潮汐聚場(chǎng)

對(duì)翔安后村TOD·璞安而言，3號(hào)線不僅是回家途徑的“交通站臺(tái)”，而是鏈接城市精粹的“生活目的地”。

（本區(qū)位圖系對(duì)項(xiàng)目周邊的已建，在建或規(guī)劃建設(shè)的市政道路、配套設(shè)施、教育資源等環(huán)境狀況及相對(duì)位置關(guān)系的介紹，僅供參考）

家門口3號(hào)線雙地鐵口的天賦優(yōu)勢(shì)——直線距離約200米后村站，直線距離約350米浦邊站，一線串聯(lián)3大商圈、3大產(chǎn)業(yè)、4大公建，讓新貴族群，坦然行走在時(shí)間的前面。

√1站即達(dá)市民中心（規(guī)劃中），前往市政公建群（規(guī)劃中）、雙十&實(shí)小（翔安市民公園站尚未開(kāi)通）

√2站舒享閩籃城市廣場(chǎng)、鼓鑼公園等休閑高配（鼓鑼站已開(kāi)通）

√3站打卡近島繁華商圈（林前站已開(kāi)通）

N點(diǎn)一線，所有奢尚體驗(yàn)一觸即發(fā)。同時(shí)接軌地鐵1、2號(hào)線，快速抵達(dá)軟件園二期、觀音山、SM城市廣場(chǎng)、寶龍一城等，全維度打破城市空間壁壘。

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翔安核芯區(qū) 當(dāng)然TOD